Астраханские морские порты могут войти в Каспийский транспортно-логистический комплекс

Представители Минкавказа, прибывшие в составе делегации в Астраханский регион, в течение двух рабочих дней будут изучать возможности областных портовых мощностей. Сегодня губернатор Александр Жилкин принял в своём рабочем кабинете гостей из Министерства России по делам Северного Кавказа во главе с первым заместителем министра Одесом Байсултановым. Высокие гости побывают в Астраханском порту и в порту Оля, а также – на ССЗ «Лотос», который является якорным резидентом особой экономической зоны с одноимённым названием. Задача сторон решить судьбу Каспийского транспортно-логистического комплекса. «Стратегию развития морских каспийских портов мы должны представить в правительство России, согласно поручению вице-премьера Хлопонина, менее чем через месяц, – заявил первый заместитель министра РФ по делам Северного Кавказа Одес Байсултанов. – И участие Астраханской области в этом проекте очень важно для страны. У астраханских портов есть свои преимущества. Южные ворота России – это и Астрахань тоже». На юге России есть два международных морских транспортных порта – Оля в Астраханской области и Махачкала в Республике Дагестан. «Мы делаем ставку на развитие международного транспортного коридора «Север – Юг», ожидаем активизации наших соседей по Каспию и Индии и прогнозируем в перспективе 25-30 млн тонн грузов для перевалки, – заявил Александр Жилкин. – Одним астраханским портам с этим не справиться. Поэтому есть необходимость координации деятельности всех российских портов на Каспии на уровне страны». Справка Проект по созданию Каспийского транспортно-логистического комплекса направлен на развитие торгово-экономических связей, промышленного и агропромышленного потенциала регионов юга России. Предполагается, что он соединит все российские порты на Каспии в станет единым кластером, который обеспечит круглогодичный транзит грузов по ключевым международным транспортным коридорам.