Отсутствие разметки и заросшие знаки: с какими проблемами сталкиваются астраханцы на дорогах

В Астраханской области увеличилось количество дорожно-транспортных происшествий. Летом на дороги города все чаще стали выезжать неопытные несовершеннолетние водители. Еще одна серьезная проблема на улицах нашего города - отсутствие нормальной разметки и заросшие листвой дорожные знаки. Из-за этого передвигаться по дорогам опасно не только пешеходам, но и водителям - они просто не видят знаки, отчего не соблюдают ПДД. Многочисленные аварии - вполне ожидаемый результат. Начнем, пожалуй, с дорожной разметки. Не так давно администрация города отчиталась о проведении соответствующих работ на улицах города, в частности, наносили краску на пешеходные переходы. Особенно тщательно к вопросу подошли возле местных школ. Однако появилась разметка все равно не везде. «Вот хочешь в сумерках перейти дорогу. Знак в дереве где-то стоит, а разметки нет. Как можно тогда вообще на проезжую часть наступать, если такой беспредел творится? Стоять можешь часами, никто пропускать не хочет. Кто-то вообще думает, что я просто так перехожу дорогу, где захочу, а не по ПДД», - рассказывает астраханка Таисия А. И данная проблема, можно сказать, носит массовый характер. Наши догадки подтвердили и в пресс-службе УМВД. «С начала года на территории региона совершено более 120 дорожно-транспортных происшествий, сопутствующим условием совершения которых стали отсутствие или плохая различимость дорожной разметки», - отметили в пресс-службе региональной полиции. Да и в администрации города, судя по всему, о проблеме знают. На сайте государственных закупок местные чиновники ищут подрядчика на нанесение вновь и восстановление изношенной вертикальной и горизонтальной дорожной разметки. Цена контракта, внимание, 75 миллионов рублей. Складывается столь высокая стоимость из следующего: Работы должны завершить к концу ноября. Но сделать «абы как» у подрядчиков не получится - гарантийные обязательства никто не отменял. Но ничего не мешает просто не обращать внимания на недочеты. Именно так всегда и происходит. «Если в период гарантийной эксплуатации объекта обнаружатся дефекты, препятствующие его эксплуатации, то Подрядчик обязан их устранить за свой счет и в согласованные с Заказчиком сроки. Для участия в составлении акта, фиксирующего дефекты, согласования порядка и сроков их устранения Подрядчик обязан направить своего представителя не позднее 2-х дней со дня получения письменного извещения Заказчика. Гарантийный срок в этом случае продлевается соответственно на период устранения дефектов», - указано в документе. Считаем, что гарантия на разметку просто необходима. Сколько было случаев, когда разметка «сбегала» с проезжей части буквально через неделю. Деньги освоены, а результата нет. Так быть не должно. Стоит нести ответственность за свою работу. Идем дальше - знаки. На дорогах города они есть, ничего не скажешь. Но многие из них скрыты пышными кронами деревьев. Почему-то опиловка должным образом не ведется, из-за чего автолюбители просто не замечают знаки и нарушают Правила дорожного движения. Следующая проблема - сломанные дорожные знаки. Такое чувство, что за ними никто не следит. Объекты помятые, надломанные и разрисованные. Неужели дорожным службам настолько тяжело поддерживать знаки в нормативном состоянии? А вот где-то на дорожных знаках буквально «отмывают» деньги. Зачем на дороге устанавливать два одинаковых объекта? Расстояние между знаками меньше метра: для чего (или кого) они нужны? «Ехал в Володарском районе. Там ремонтируют мост. Я с первого раза понял, что обгон запрещен. Или минус на минус дают плюс? Может, все же можно? Отмыв денег самый настоящий на этих знаках-дубликатах. Зачем они нужны?», - негодует астраханец Валерий Г. Так что, за дорожными объектами и разметкой в городе почему-то не следят. И такая «халатность» не проходит бесследно. Во всем регионе то и дело фиксируют дорожно-транспортные происшествия из-за плохой видимости знаков. Также на пешеходных переходах регулярно сбивают как взрослых, так и детей. Не будем отменять того факта, что немалая часть автолюбителей лихачит и нарушает скоростной режим, но разметка быть на дороге обязана. В связи с чем, стоит принять экстренные меры. Но и, конечно, найти подрядчиков для содержания дорог мало. Важно следить за проводимыми работами и их качеством, считает наша редакция. Стало известно, сколько денег готовы потратить на содержание астраханских дорог

Фотоматериалы к новости: