В Астрахани увеличится количество велодорожек

В Астрахань пришла теплая погода. В связи с этим местные жители стали все чаще выходить на прогулку. Некоторые горожане не против и покататься на электросамокатах. Только вот не все астраханцы поддерживают такой «активный отдых». Борьба между любителями и врагами электросамокатов продолжается. И это не случайно. С одной стороны, в том, чтобы прокатиться с ветерком — нет ничего плохого, а с другой стороны, самокатчики нередко сбивают граждан, портят чужое имущество. В прошлом году в некоторых общественных пространствах даже ограничили движение средств индивидуальной мобильности. Несмотря на запрет, этой весной электросамокаты стали появляться и на Набережной Волги, аллее по улице Савушкина. Сейчас в силу могут вступить новые ограничения. На днях правительство РФ поддержало законопроект о штрафах за управление электросамокатом в пьяном виде. В случае принятия закона за пользование электросамокатом в пьяном виде нарушителю грозит штраф в размере от 20 тысяч до 30 тысяч рублей, а за оставление места аварии – штраф в размере 4 – 5 тысяч рублей. За передвижение на электросамокате вдвоем штраф может составить от 2 тысяч до 3 тысяч рублей. Но астраханцы негодуют: кто будет ловить нарушителей? «Кто за ними будет бегать? Дпсники?!) ппсники? Участковый?! Ну вот реально у нас избыток людей среди них и можно выделить отряды силовиков самокатчиков для поимки ужасных преступников?», — интересуется мужчина (пунктуация и орфография автора сохранены). Некоторые горожане предлагают и вовсе запретить электросамокаты в Астрахани. Но другие местные жители считают, что в областном центре нужно благоустраивать велодорожки, а не вводить ограничения. И сейчас в администрации Астрахани прокомментировали ситуацию. В июне прошлого года прошло заседание городской общественной палаты, основной темой которого стало безопасное использование велотранспорта и электросамокатов. На данный момент местные чиновники активно работают над увеличением в городе количества велодорожек, так как это — залог безопасности граждан. «К примеру, дорожка протяженностью полтора километра оборудована на отремонтированной в прошлом году Комсомольской набережной. При ремонте Петровской набережной первое, что было включено в проект — велодорожка. При реконструкции третьей очереди Комсомольской набережной, включающей участок от улицы Куйбышева и до опор Нового моста, также предполагается зона для велосипедистов», — отметили в городской администрации. Надеемся, что у местных властей удастся урегулировать конфликт между астраханцами и решить проблему с электросамокатами на улицах города.