Астраханские дорожники приступили к ремонту Милицейского моста

Проект моста через реку Царев − сложный и долгосрочный. Его стоимость − 359 миллионов рублей. Отметим, что ремонт этого участка вошёл в реализацию федерального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги".

− Сейчас уже разделена проезжая часть, сброшено движение на 2 полосы, организация дорожного движения − полностью в рабочем состоянии.

Для Вячеслава Солопова это непростое решение. Поначалу Милицейский мост хотели просто закрыть на капремонт. Объект сложный: длина основного мостового покрытия − почти 190 метров, плюс 2 подъезда − по 130 метров каждый. Обновлять придётся практически всё. Однако, учитывая пожелания астраханцев и объективные реалии, строители и заказчик решили разделить проект на 2 этапа.

«2 полосы действующего движения мы сохранили. На оставшихся будут производится ремонтные работы, которые предусматривают полную разборку "дорожной одежды" и монтаж несущих конструкций моста, ремонт опор, окрашивания, полностью будут заменены конструкции дорожного и перильного ограждений, установлены новые современные системы освещения, шумозащитные экраны», − рассказал руководитель строительной компании Вячеслав Солопов.

Также будут отремонтированы, благоустроены и укреплены оба подхода к мосту по берегам реки Царев. Всё в рамках контракта на основе федерального проекта “Безопасные и качественные автомобильные дороги".

«Стоимость проекта − 359 миллионов рублей. Половина финансирования − из федерального бюджета. После капремонта данного сооружения будут обеспечены все необходимые нагрузки по данному мосту. Для безопасности движения все необходимые характеристики и показатели должны быть обеспечены», − отметил заместитель начальника отдела технического надзора управления по капитальному строительству администрации МО "Город Астрахань" Екатерина Каменева.

Все работы по контракту мостостроители завершат в 2021-м году. Сейчас здесь практически разобрано и демонтировано верхнее дорожное полотно. На первом этапе задействовано 10 мощных дорожно-строительных машин. Занято 20 рабочих. Скоро перейдут на вахтовый график и привлекут до 50-ти монтажников, бетонщиков и сварщиков. В активе строителей − 230 мостовых объектов, и все до одного − без рекламаций. Здесь же, на "Милицейском мосту" будут использованы современные материалы и технологии.

«Будет использовано современное асфальтовое покрытие − очень прочное: гарантийный срок порядка 8-ми лет!», − заверил руководитель строительной компании Вячеслав Солопов.

Побывали мы и внизу, в "подмостовой зоне”. Возраст моста − более чем преклонный. По мнению профессиональных строителей, здесь необходима полная замена несущих конструкций, в том числе − ремонт мостовых опор под современные нагрузки. Для этого привлекут плавсостав для работ на воде.

Контроль со стороны заказчика и общественности будет пристальный и предельно жёсткий, а строители готовы ответить за качество.