«Бетон скоро будет на голову падать»: астраханцы предрекают обрушение сразу двух мостов через Волгу

Мы неоднократно сообщали о многочисленных выбоинах (порой даже сквозных) на Старом и Новом мостах через Волгу. Но сейчас все дыры в покрытии залатали, пока асфальт на месте, водители не жаловались. Однако на данный момент появилась проблема куда посерьезнее, ямочным ремонтом тут, увы, не обойтись. «Я проходила под Новым мостом, со стороны Театра оперы и балета. И я была шокирована. Бетонные основания стоят на подпорках, все кривые и косые, в потеках и плесени. Так еще и трещины пошли, где-то даже защитная сетка оголилась. Понятно, что нелегко такое привести в надлежащий вид, это несущая конструкция. Но просто страшно рядом проходить, а уж тем более, ехать», - рассказывает астраханка Нурия Т. Действительно, фотографии, оказавшиеся в распоряжении нашей редакции, пугают. Но по каким-то причинам на дефекты не обращают внимания. Кое-где, конечно, виднеются каменные подпорки, но разве это решение проблемы? Не мешало бы, как минимум, залатать дыры, а как максимум - почистить мост. Ведь в Театр оперы и балета регулярно приезжают делегации из разных стран. И что они видят? Разрушающийся мост? Не лучше выглядит и Старый мост. Даже, порой, наоборот. Ситуация с совмещенной железнодорожной и автомобильной переправой через Волгу куда плачевнее. Там краска вместе с бетоном буквально сходит кусками. Все элементы прогнили и пришли в негодность. «Скоро бетон будет на голову падать. Мне страшно проходить, а там ведь столько человек проходят, автобусы, машины проезжают. А если все свалится, что будет? Зато у нас все капитальный ремонт оттягивают», - жалуется астраханец Олег П. Не лучшим образом конечно, выглядят и другие мосты в городе. Например, в самом центре города переправы нередко «плачут» и покрываются плесенью. На данный момент коммунальщики привели в порядок трубы, которые как раз проходили в мостах. И теперь нечистоты перестанут течь из мостов. Вопрос только в том, когда же приведут фасады мостов в нормативное состояние? Так что, залатать ямы на переправах на данный момент недостаточно. Как бы ни было это дорого и сложно, капитальный ремонт все же крайне необходим. И начать, пожалуй, стоит все же со Старого моста. Тем более, что компания «РЖД» готова оказать финансовую поддержку. Из-за постоянного давления на переправы (а грузовики в огромном количестве проезжают по мостам) несущие конструкции стираются, что приводит к трещинам, сколам и искривлению. Печальное зрелище, на которое местным чиновникам стоит в кратчайшие сроки обратить внимание. Стало известно, как выглядит отремонтированный Старый мост в Астрахани и когда он откроется

Фотоматериалы к новости: