Уже два года в России применяется система "Платон"

"Плати за тонну ". Это и есть полное имя государственной системы "Платон". Она широко известна в кругах транспортных компаний и дальнобойщиков. По мнению инициаторов и разработчиков, система поможет решить " извечную " российскую проблему  плохих дорог. Словом, сегодня всё, что двигается по дорогам и весит более 12-ти тонн должно быть оплачено. Пока -  рубль 53 за километр. Всё целиком идёт в дорожный фонд. Водители пока осторожны в своих оценках

- Деньги идут в дорожный фонд, это должно поправить ситуацию.
 - Вот когда поправит, тогда будет ясно, что  правильно или нет, а почему   водители были  против? Денег жалко на дороги?
- Денег не жалко. Главное, чтоб они пошли туда, куда нужно.

Контроль за исполнением закона возложен на федеральные структуры Ространснадзора и дорожную полицию. Рейды по выявлению нарушителей проходят регулярно.

«Проверяется наличие маршрутной карты, а так же системы взимания  «Платон» через бортовое устройство.  При отсутствии взимается штраф на водителя в размере 5 тыс. рублей, в случае повтора  - до 10 тыс», - поясняет главный государственный инспектор управления Госавтодорнадзора по Астраханской области и республике Калмыкия Вадим Кружалов.

Только за минувший год оформлено более 8 тысяч постановлений на сумму 33 миллиона рублей. Штрафуют и тех, кто не оплатил свою карту до выезда на маршрут. Нарушителей, в том числе и иностранцев,  выявляют спецмашины мобильного контроля системы "Платон". Они курсируют на всех федеральных трассах региона. Деньги большие, так что, на техническую модернизацию системы контроля средств не жалеют.

«На сегодняшний день мы осуществляем полноценное взаимодействие с Ространснадзором. Инспекторы получают всю необходимую информацию о тех, кто не внёс плату. При этом идёт плановая модернизация системы контроля. Так, помимо ста автомобилей мобильного контроля, установлены 194 рамки стационарного контроля, а к июлю будущего года их количество возрастёт до 491 конструкции. Все работы идут в соответствии с графиком», - рассказывает руководитель регионального Центра обслуживания пользователей  системы " Платон " Ольга Маркова. 

От "всевидящего ока" системы не скроешься. Технику не обманешь,она не берёт взяток. На сегодняшний день дорожный фонд России пополнился на 17 миллиардов рублей. Первые деньги на ремонт 1000  км федеральных дорог в регионах уже выделены. Осталось лишь проконтролировать эффективное и целевое использование средств.