Астраханская область расширяет торговые контакты с соседями по Каспию

За прошедший год международный транспортный коридор (МКТ) «Север - Юг» показал значительную востребованность, в том числе, за счет расширения торговых связей нашего региона и стран Прикаспия. В связи с политическими событиями в мире отечественные торговые потоки развернулись с Запада на Юг и Восток. Соответственно, транскаспийский участок МКТ «Север - Юг» становится всё более востребованным. Астраханская область - ключевое звено этого маршрута. Через порты региона товары из России и республики Беларусь отправляются в Иран, Индию, Объединенные Арабские Эмираты и другие страны. «Мы расширяем торговые контакты с нашими соседями по Каспию. На них приходится 65% всего внешнеторгового оборота. Несмотря на ограничения и санкции, товарооборот с Казахстаном вырос в прошлом году на 44%», - отметил губернатор Игорь Бабушкин. В регионе совместно с партнёрами из Ирана создана новая судоходная компания и транспортное предприятие. Кроме того, заключен договор о запуске судоходной линии с Баку и Туркменбаши. Развиваются внешнеэкономические связи с Беларусью. Объёмы взаимных поставок выросли на 25%. В 2023 году у региона появился новый партнёр - Могилёвская область. Из неё к нам отправляют лифты, а на белорусский рынок - местные продовольственные товары. Сейчас рассматривается возможность запустить в регионе белорусское производства мебели и молочной продукции. В 2023 году грузооборот двух астраханских портов составил 4,5 млн тонн (вдвое больше, чем в 2022 году). Это рекордный показатель за последние 10 лет. С января по март этого года объёмы перевалки грузов через порты выросли на 80% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В том числе это стало возможным благодаря проведенным дноуглубительным работам в Волго-Каспийском судоходном канале. В 2023 году со дна подняли более 10 млн куб. м грунта. Сегодня по каналу беспрепятственно проходят суда с осадкой 4,5 метра и большой вместимостью. Еще большему развитию МТК «Север – Юг» будет способствовать строительство контейнерного терминала для обработки грузов в портовой особой экономической зоне. Также планируется строительство зернового и масляного терминалов.

Фотоматериалы к новости: