В ходе рабочей поездки в Приволжский район врио губернатора Астраханской области Сергей Морозов проверил действие паромной переправы через реку Болда. Она была налажена в связи с закрытием аварийного моста через ерик Кафтанник. Ещё в декабре 2018 года мост, расположенный на автодороге регионального значения Бирюковка – Тишково, был признан аварийным и подлежащим капитальному ремонту.  В связи с чем для проезда на мосту были введены ограничения максимальной массы транспортного средства и скоростного режима. Помимо ограничений максимальной массы транспортного средства, Государственным казенным управлением Астраханской области «Управление по капитальному строительству» проводился постоянный мониторинг состояния моста. Прогрессирующее ухудшение его состояния и угроза обрушения конструкций могли бы повлечь за собой серьёзные аварии с человеческими жертвами. Поэтому как учреждением, отвечающим за безопасность проезда, им было принято решение о прекращении движения по мосту через Кафтанник. Для жителей села Килинчи мост через ерик – самый оптимальный способ в короткие сроки доехать до райцентра и Астрахани, и потеря моста привнесла значительные проблемы в транспортное сообщение. «Мы займёмся ремонтом моста через Кафтанник в максимально короткие сроки. Мы понимаем, как это важно», – заверил жителей Килинчи Сергей Морозов. Глава региона также сообщил, что в целях обеспечения альтернативного проезда в кратчайшие сроки была запущена паромная переправа. Чтобы обеспечить транспортное сообщение, из резерва управления капстроительства был предоставлен паром №17. Теперь он перевозит пассажиров и транспорт через реку Болда между сёлами Начало и Килинчи. По словам заместителя министра строительства и ЖКХ Сергея Трушкина, ГКУ Астраханской области «Управление по капитальному строительству» заключило госконтракт на разработку проектно-сметной документации моста через Кафтанник. Стоимость проекта – 1,67 млн рублей. Сроки исполнения работы – август 2019 года. «Мы уже внесли предложения в бюджет Астраханской области по выделению средств на капитальный ремонт моста в сумме 20 миллионов рублей, – сообщил Трушкин. – Строителям нужно будет, во-первых, обустроить временный объезд аварийного моста, а во-вторых, установить новые подпорные стенки и заново уложить мостовое полотно». К работам планируется приступить уже в 2019 году и закончить в 2020-м.