В Астрахани продолжается реализация Концепции организации единого парковочного пространства, сообщает СИ Астрахань FM. На очередном совещании под председательством главы городской администрации Олега Полумордвинова участники обсудили детали пилотного проекта по созданию платных стоянок в центральной части города.
Первая платная зона парковочного пространства расположится на отрезке ул. Советской: от ул. Володарского до ул. Тредиаковского. Как сообщил начальник управления по коммунальному хозяйству и благоустройству Виктор Корженко, для удобства автомобилистов специальная зона будет иметь соответствующее оформление: разметку, дорожные знаки, информационные табло. Уже разработана схема расположения технических средств: вдоль тротуаров планируется установить пять паркоматов. Что касается самого места организации платной стоянки, то ул. Советская выбрана не случайно. Именно здесь в шаговой доступности располагается большинство административных зданий. «Уж если начинать такой масштабный проект, то надо начинать с себя, - считает Олег Полумордвинов. – Наши чиновники, ведь именно они там в большинстве своем и паркуются, должны первыми испытать на себе действие этого проекта. Дальше будем двигаться, учитывая поступающие замечания».
В планах организация платного парковочного пространства в границах улиц Тредиаковского, Эспланадной, Володарского, Ленина. Это позволит разгрузить улицы, где в настоящее время не то, что припарковаться – проехать порой невозможно. Будет продолжена работа и по эвакуации авто, припаркованных с нарушением правил дорожного движения. С августа в ходе совместных рейдов с улиц за неправильную парковку эвакуировано порядка тысячи авто, и темпы профильные службы снижать не намерены. Правила едины для всех, а грамотная организация парковочного пространства позволит разгрузить город. «Порядок на улицах должен начинаться с наведения порядка в головах, с формирования культуры вождения и поведения на дорогах», - подводя итог совещания резюмировал Олег Полумордвинов. Также он отметил, что строгие меры не преследуют целью получение дополнительных средств. « Наша задача – систематизировать и оптимизировать дорожное движение на центральных магистралях, позволить улицам города «дышать», а горожанам свободно передвигаться, как пешком, так и на автомобилях. Другого пути у нас нет», - подчеркнул он.