Тестирование выделенных полос в Астрахани обернулось огромной пробкой

В соцсетях астраханцы активно обсуждают транспортный эксперимент, который в областном центре провели сегодня утром. Как рассказали очевидцы в сообществе "Астрахань ВКонтакте", в городе тестировали выделенную полосу движения для общественного транспорта. Поэтому в четверг утром Астрахань встала в огромной пробке. Заторы образовались на улице Адмиралтейской и Набережной Приволжского затона, наблюдались пробки на улицах Боевой и Бакинской. При этом, отмечают горожане, сейчас лето, и дороги в период отпусков менее загружены. Сравните изображения в галерее ниже: слева - будний день без "эксперимента", справа - тестирование выделенных полос. Время одно и то же, 08:50. На недавнем заседании рабочей группы астраханского кабмина было озвучено решение обустроить в Астрахани выделенные полосы для общественного транспорта в ближайшие два-три месяца. Ранее администрация города уже назвала улицы, где такие полосы могут появиться: это Яблочкова, Адмиралтейская, Свердлова, Соликамская, Савушкина, Бабаевского, Победы, Богдана Хмельницкого, Анри Барбюса. В теории решение логичное, но чем может обернуться эта инициатива на практике? Опрошенные нами автомобилисты полагают, что для решения вопроса с выделенными полосами для начала нужно хоть как-то прояснить ситуацию с парковкой в областном центре. Многие улицы заняты припаркованными автомобилями почти наполовину: например, та же Адмиралтейская или Савушкина. Действующая платная парковка не устраивает астраханцев ценами и местом расположения, к тому же в центре города она всего одна. Другие улицы изначально не слишком широкие - например, Свердлова или уже неоднократно упомянутая Савушкина. Горожане знают, что здесь и так собираются пробки. А широкие транспортные артерии после введения выделенных полос могут на ряде участков превратиться в "бутылочное горлышко": улица Адмирала Нахимова в районе Милицейского моста или Яблочкова у путепровода. Астраханцы все чаще высказывают мнение, что город слабо приспособлен для такого новшества. Возможно, проблема решится с сокращением количества маршруток и дальнейшими этапами транспортной реформы.

Фотоматериалы к новости: