Правительство РФ намерено с 1 января 2019 года ввести законодательный приоритет использования судов, построенных на отечественных верфях. Это значит, что российским транспортным судоходным компаниям запретят приобретать для коммерческих перево­зок между портами и разведочных работ иностранные сухогрузы и танкеры. Соответствующие положения в Кодекс торгового мореплавания  по поручению премьер-министра Дмит­рия Медведева подготовил Минпромторг. В ведомстве убеждены, что ограничения ускорят импортозамещение в отрасли и увеличат число заказов для наших верфей, пишет газета «Известия». По данным Российского профессионального союза моряков (РПСМ), сегодня наши судовладельцы предпочитают закупать суда за рубежом, в основном в Южной Корее, Китае и Финляндии. Так, за 2012–2017 годы на территорию России ввезено 1116 судов зарубежного производства. В нашей стране за эти пять лет построили всего 659 судов.  «Разработанный проект федерального закона и господдержка судостроительной отрасли дают реальную возможность российским предприятиям опровергнуть стереотип о невозможности конкурировать с ведущими мировыми верфями по качеству, цене и срокам строительства судов», – отметили в пресс-службе Минпромторга. Подробнее в материале газеты «Известия».